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263助推江淮汽车信息化减负

作为自主品牌,江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命。而作为国家重点支持的制造业信息化示范 企业,江淮汽车的较早启动的企业信息化建设,在企 业运转中发挥着举足轻重的作用,堪为典范,仅企业邮箱系统的变革路径,即可窥见其进军世界级汽车品 牌的发展之道。

安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称”江淮汽 车”)是国内为数不多的、产品线最齐全的综合型自主 品牌汽车主力厂商,集商用车、乘用车及动力总成研 发、制造、销售和服务于一体,具有60万辆整车、35 万台发动机的生产能力。公司主要经济指标连续19年 实现40%以上的复合增长,创造了令业内外高度赞誉 的”江汽现象”。现已形成了覆盖世界六大区域、辐射近100个国家和地区的海外市场布局,江淮轻卡出 口销量已连续十年居全国第一,为中国最具竞争力上 市公司20强之一。

自上世纪90年代中期以来,江淮汽车持续深入地推进企业信息化建设,应用信息技术改造传统产业, 不断提升企业的技术开发、生产制造和经营管理水平 ,为企业的长期快速发展提供了有力支撑。江淮汽车 先后荣获全国CAD应用工程示范企业、国家CIMS应 用示范企业、中国企业信息工作先进集体、安徽省信息化先进单位和国家制造业信息化示范企业等荣誉称 号。江淮汽车的CIMS应用示范工程被评为2001年度 安徽省科技进步一等奖。

面对这样的成就,在江淮汽车信息部部长吴睿东 的眼里似乎只是水到渠成的必然。能让这位企业信息 化专家感到欣慰的却是与263企业邮箱的成功合作。 在简短的近半个小时采访中,他介绍了江淮汽车企业 邮箱系统由自建转外包的全过程。

白建嬗变
_个机房、_套服务器s —个数据库、一套应 软件、一个IT小组……..和其他大型集团公司一样,不差钱的江淮汽车在企业信息化建设之初,专门组建了信息部,上马了自己的信息化”五个工程,以支 撑整个公司的信息运转。其中信息化最基础的企业邮 箱系统便是按照这一思路建设的。”出于对信息安全、沟通效率的考虑,公司购置服 务器等设备,自建了企业邮箱系统。”吴部长回顾说 ,这种看似完备的构造却遭遇垃圾邮件、退信、收发延迟等种种问题的侵扰,海外邮件的收发也遇到瓶颈。

企业邮箱是日常最基本的沟通工具,〃公司的管 理层、销售和采购会经常使用邮箱,与国内外的客户 和合作伙伴沟通交流。由于自建的弊端,经常出现不 但自己的发信被对方拒绝,而且对方来信也被自己拒 绝的现象,收发失败率一度髙达10%。〃吴部长介绍 说,每天10多封垃圾邮件也严重影响了员工的工作效率,自建的企业邮箱已经不能满足企业发展的需求。

〃那段时间IT部门的同事压力都非常大,面对接二 连三的投诉,和不断上涨的自建维护成本,企业通信 外包已经势在必行。”回想起去年决定将企业邮箱外 包,吴部长仍旧满怀感慨”事实证明,我们当初的决定是正确的。”

解脱羁绊

自建邮箱系统的痼疾,让江淮汽车痛定思痛,决 定转变理念,实施减负,以服务外包实现通信的良注 流转。

在吴部长主持下,从2010年5月开始,对国内各 外包邮箱系统进行评测,并在信息安全、保密、服务器稳定性、技术功能及增值服务等方面提出明确要求。

〃鉴于汽车制造业的属性,我们需要安全、稳定、反垃圾邮件、大空间’ 速度快的专业外包服务。此外 ,还有一些特殊需求,比如有些邮箱在公网下只能收信不能发信等,主要体现在信息流转的管控上,避免 因信息外泄给公司带来损失。〃谈到对外包企业邮箱 服务需求时,吴部长说道。”这些具体的应用需要服 务商以非常专业的技术和手段量身定制,目前国内能 达到这一水平的服务商比较少,凤毛麟角。”在花了 _两个月测试后,江淮汽车很快定下了263企业邮箱。

吴部长表示,263从市场口碑、邮箱功能等各方 面考察,都与江淮汽车的需求非常契合。”考察中, 我们注意到,263多年来始终专注企业邮箱领域,具 有高度的专业性,是可以长期合作的。其提供的定制化服务,能很好地满足公网下只收不发的需求,另外 ,263作为企业邮箱’第一品牌’,也是经过很多企 业考验的,成熟的技术手段与运维服务,可以让后续 维护更有保障。”   *

据了解,263企业邮箱为保障企业邮箱运行的稳定性,投入亿元巨资打造了自有IDC机房,配置顶级 专业设备,保证”7×24 “小时不间断服务。另外, 香港和美国架设的海外服务器,保证了海外邮件收发通畅> 263拥有业界唯一两项发垃圾邮件国家专利, 采用国家”863计划”课题下的TAP智能反垃圾邮件 网关以及赛门铁克(Symantec )防病毒引擎,垃圾 邮件拦截率和病毒邮件査杀率均达到业界领先水平。

而在服务机制方面,据263总裁芦兵介绍,早在 2006年,263就部署了服务体系建设计划,以”售前 咨询、售中指导、售后服务”一体化服务体系,加强对客户进行精细化管理,并建立客户服务档案,积极回访了解需求。在业内最早推行”6S服务品质标准〃, 并设置专职客户满意度管理的运营质量部,以使得客 户服务价值最大化。

“自建机房、海外服务器铺设、与国家’863计划’ 合作的反垃圾技术、无限量空间’ 大附件等,都是吸 引我们特色。而且与263签署了保密协议以及服务品 质保障协议(SLA),首先从商务合同上得到保障。” 吴部长介绍说,”到现在,邮箱系统比较稳定,国内外的邮件沟通很顺畅,没有出现要投诉到我这的问题。 〃至此,信息部的维护压力大大减轻,从根本上摆脱了自建产生的诸多羁绊。

注驱动未来

江淮汽车董事长左延安曾指出,要积极利用信息化技术支撑科技创新和管理创新。管理信息化和技术 信息化是实现赶超和构筑后发优势的利器,也是弥补人力资源不足、技术队伍年轻缺乏经验等不足的有效 手段。从自建邮局困局,到收发畅通无阻,江淮汽车 用亲身经历演绎着信息化对企业发展的助推作用。江 淮汽车对于企业通信外包服务的理解与实施,也在行 业内展现出一定的标杆意义。

“制造业在很多通用型信息化产品上都是相似相通 的,尤其在企业通信方面。这些通用型产品完全可以通过外包的形式为企业所用。这不仅是整个行业的大 势所趋,更是企业通信服务商与企业本身双赢选择的结果。”经历了自建转外包的全过程,吴部长对制造 业通信外包充分肯定。”只有把维护的工作交给专业 服务商做,我们才能专心做自己擅长的事情。〃

263总裁芦兵表示,江淮汽车企业邮箱自建转外 包的例子,在263服务的企业中有很多,这些用户在 通信上的需求非常明确,就是要增加功能、提高效率 、减轻负重,把自己更多的精力专注到内部运营的工作中。其中不仅仅是对企业邮箱服务的需求,还有对语音服务的需求。未来263将着力于提升用户使用体 验,完善产品和服务体系,并将以通信平台的模式, 为企业提供更专业、全面的通信解决方案。

江淮汽车通过与263的强强联手,实现了企业与 服务商的合作共赢,同时更为新型的合作模式提供了 范本。在〃十二五”新的战略愿景中,江淮汽车正朝 着销量160万辆,销售收入达1000亿元,将」AC打造 成中国的世界级一线品牌的目标大步迈进。届时,以 263企业邮箱为代表的信息化外包服务,必将助推企 业更好更快发展。

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